Examen de la machine de manutention LEGO Technic 42144

LEGO Technique 42144 Manutentionnaire regorge de fonctions et est un retour bienvenu pour la pneumatique, mais il y a un éléphant dans la pièce.

Technique les ensembles qui utilisent la pneumatique sont rares. Depuis l'introduction du système « Pneumatic V2 » révisé en 2015, nous n'avons eu que quatre modèles qui s'appuyaient sur la pression d'air, plutôt que sur un boîtier de batterie, pour alimenter leurs diverses fonctions. 42144 Manutentionnaire est un ajout bienvenu à ce groupe restreint mais restreint.

Un générique LEGO grue mobile, plutôt qu'un modèle sous licence de Mercedes, Volvo ou CLAAS, le Material Handler est un ensemble de taille moyenne qui contient un certain nombre d'éléments qui peuvent être actionnés manuellement ou via le système pneumatique. En effet, c'est la façon dont vous percevez le système complexe de tubes et de pompes qui est susceptible d'être le facteur décisif – ou l'un d'entre eux, du moins – pour savoir si cet ensemble figure sur votre liste de « souhaits » ou non.

– Détails de l'ensemble LEGO Technic 42144 Material Handler –

Theme: LEGO Technic Nom du jeu: 42144 Manutentionnaire Libération: 1 août 2022

Lego

Prix: 104.99 £ / 149.99 $ / 119.99 € Pièces: 835 Figurines : 0

LEGO : Disponible le 1er août

- LEGO Technic 42144 Construction de manutentionnaire -

En vidant la boîte, vous obtenez huit sacs – sept d'éléments LEGO Technic familiers et un contenant les tuyaux prédécoupés pour la pompe pneumatique et les différents cylindres. A côté se trouvent le manuel, avec son rendu désormais familier du modèle sur un simple fond gris et blanc, ainsi qu'une planche de 13 autocollants.

Les sacs sont numérotés de un à trois et ils correspondent aux trois éléments majeurs du véhicule. Les sacs un créent la base mobile, les sacs deux le corps du Handler et les sacs trois le grand, artbras articulé. La première section est achevée rapidement, ce qui donne un châssis de course agricole, presque squelettique. Les roues avant peuvent être dirigées par un engrenage de la main de Dieu à l'avant du véhicule et il y a des stabilisateurs à chaque coin. Ceux-ci sont actionnés individuellement par de petites roues dentées, qui placent des jambes robustes à chaque coin avec un bruit sourd satisfaisant, soulevant les roues du sol et donnant au véhicule une stabilité lorsqu'il est utilisé comme grue.

Le deuxième lot de sacs constitue la carrosserie du véhicule, dont l'intérieur est consacré aux tuyaux et aux vannes de commande du système pneumatique, ainsi qu'à la pompe manuelle. L'ensemble de la structure repose sur une plaque tournante qui permet un mouvement à 360 degrés de la cabine et du bras, ce qui signifie qu'entièrement déployée, la grue a une portée - de l'avant vers l'arrière - d'environ 90 cm.

La cabine du conducteur est ensuite construite et fixée, et il est agréable de voir que plutôt que de simplement déposer une simple cabine sur l'avant de la carrosserie, elle reproduit des véhicules du monde réel dans la mesure où elle peut être relevée pour donner au grutier une meilleure visibilité. vue du travail à accomplir lorsque le bras de la grue est étendu. Ceci est réalisé grâce à un engrenage à vis sans fin tourné à la main entraînant une roue dentée, qui soulève la cabine de manière simple mais efficace. L'intérieur de la cabine ne contient guère plus qu'un siège, une goupille Technic pour un système de commande et quelques tiges flexibles pour suggérer un pare-brise, mais il a une porte qui s'ouvre et, dans l'ensemble, est approprié pour l'ensemble.

Le dernier ensemble de sacs crée le bras et c'est là - pardonnez le jeu de mots - qu'une grande partie du travail lourd est effectuée. Le bras extrêmement robuste est articulé en deux points, d'abord à l'endroit où il se fixe au corps de la grue, puis plus haut au niveau du « coude ». Chaque section est construite séparément puis attachée à son tour, et les deux utilisent un cylindre pneumatique lourd, qui, étant gris, semble être une recoloration de l'élément jaune que nous avons vu dans des ensembles comme 42128 Dépanneuse lourde.

Le bras est fini avec le crochet de préhension à quatre volets - une construction formidable en soi - qui s'ouvre et se ferme via un cylindre plus petit. Il ne reste plus qu'à raccorder les différents tubes aux vérins et vannes de régulation, refermer la carrosserie et start soulever des choses.

- LEGO Technic 42144 Manutentionnaire Personnages -

Aucune figurine n'est incluse dans 42144 Material Handler, comme c'est normal pour un ensemble Technic. Cependant, le modèle est d'une taille telle qu'une figurine ne serait pas déplacée dans la cabine.

- LEGO Technic 42144 Manutentionnaire Prix –

Ah, le prix. C'est là où se trouve le problème. Pendant que nous construisions l'ensemble, nous avons estimé quel pourrait être le prix et nous l'avons fixé à « environ 80 £ ». Ensuite, nous avons pris en compte les hausses de prix imminentes et avons décidé que 90 £ ne seraient pas les bienvenus mais probables. Donc, découvrir que 42144 Material Handler sera vendu au détail à 104.99 £ au Royaume-Uni a été un choc.

Certaines personnes aiment considérer le « prix par pièce », qui de ce côté-ci de l'Atlantique est de 12.6p. C'est déjà assez grave, mais nos cousins ​​américains paieront 18 cents par pièce, ce qui est franchement époustouflant. Il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’un ensemble bien conçu et qu’il permet une construction agréable. Pour les jeunes constructeurs, il présente le double avantage d'être à la fois une bonne introduction au fonctionnement de la pneumatique, à la fois dans le monde réel et dans le monde LEGO, et d'avoir une valeur ludique considérable. Mais il est difficile – voire impossible – de le recommander au prix fort.

- LEGO Technic 42144 Matériel de manutention Images –

- LEGO Technic 42144 Manutentionnaire Résumé -

42144 Material Handler est certainement un excellent ensemble dans l'ensemble et a un processus de construction agréable, bien que modérément difficile. Ceux qui possèdent déjà des collections de machines Technic apprécieront les poutres rouges, contrairement à la carrosserie jaune plus courante, et les constructeurs expérimentés admireront l'habileté du design. Les ensembles pneumatiques peuvent trop facilement devenir un nid de tubes, mais dans ce cas, les tuyaux sont soigneusement acheminés et améliorent l'apparence du modèle.

La pneumatique a le pouvoir de diviser les constructeurs Technic. Certains aiment le réalisme « à l’ancienne » de l’air sous pression converti en mouvement cinétique. D'autres soulignent les actionneurs linéaires qui constituent l'alternative LEGO habituelle et plaident en faveur du contrôle précis qu'offre cette option. Il est vrai que les vannes de régulation pneumatiques ne donnent pas grand-chose en termes de contrôle – c'est plutôt une chose binaire. Tournez le levier de la valve d'un nième de degré trop loin, et toute la pression de l'air s'échappe (ou plutôt, un vide s'engouffre) et le bras s'écrase. 

Les jeunes constructeurs qui regardent au-delà du défi du processus de création vers un modèle avec lequel on peut jouer pourraient bien être frustrés par les contrôles incohérents. Il n'y a qu'un pas entre « introduction fascinante à la pneumatique » et « pourquoi ne puis-je pas amener le bras là où je le veux ? » En parlant de cela, cela aurait-il été trop demander d'inclure du "matériel" pour que le Handler puisse se déplacer ? 42139 Véhicule tout-terrain avait des bûches en briques - sûrement quelques pierres auraient pu être mises dans la boîte.

C'est un modèle qui a beaucoup à lui recommander : la manière complexe dont la poignée de maintien s'ouvre et se ferme ; la cabine de levage et d'abaissement ; la direction et les stabilisateurs ; et bien sûr ce bras à commande pneumatique. Mais il est destiné à rejoindre relativement peu de collections car malheureusement, aussi bon soit-il, il ne peut pas justifier le prix demandé.

Soyez patient et si vous pouvez trouver 42144 Material Handler à un prix important, alors ce sera un bon ajout à toute collection Technic, mais au prix fort, c'est réservé aux completistes.

Cet ensemble a été fourni pour examen par le LEGO Group.

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- LEGO Technic 42144 Manutentionnaire FAQ -

HCombien de temps faut-il pour construire LEGO Technic 42144 Material Handler ?

Prévoyez environ quatre heures pour construire le manipulateur de matériaux LEGO Technic 42144. En cours de route, vous ajouterez 13 autocollants simples à appliquer. Bien qu'ils améliorent sans aucun doute le modèle fini, beaucoup sont simplement décoratifs, de sorte que ceux qui ont la phobie des autocollants pourraient éventuellement les laisser de côté. Vous devrez cependant appliquer le grand autocollant sur le corps de la machine, car il indique les indicateurs des trois vannes de commande pneumatiques.

Combien de pièces y a-t-il dans LEGO Technic 42144 Material Handler ?

Il y a 835 pièces dans LEGO Technic 42144 Material Handler, réparties dans huit sacs.

Quelle est la taille du chariot de manutention LEGO Technic 42144 ?

Avec les stabilisateurs déployés, le manipulateur de matériaux LEGO Technic 42144 mesure 19 cm de large. Avec le bras de grue entièrement étendu verticalement, il mesure 49 cm de haut et environ 32 cm de long. Si le bras est tendu horizontalement et que la cabine est en position abaissée, l'ensemble est d'env. 57 cm de longueur et 20 cm de hauteur.

Combien coûte la machine de manutention LEGO Technic 42144 ?

42144 Material Handler sort le 1er août 2022 et coûte 104.99 £ au Royaume-Uni, 149.99 $ aux États-Unis et 119.99 € en Europe.

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2 commentaires sur “Examen de la machine de manutention LEGO Technic 42144 »

  • 08/01/2023 at 16:33
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    Vraiment un très beau petit kit à construire ,j'envisage de faire l'achat du D11 Cat,mais il est beaucoup plus cher

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  • 23/11/2022 at 11:16
    Visibilité

    non au Royaume-Uni 84 £ chez symths toys, donc le prix baisse

    Répondre

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