LEGO Speed Champions: 'Nessuno è più critico di noi stessi'

LEGO Speed Champions il responsabile del design Chris Stamp risponde al feedback dei fan: "Nessuno è più critico di noi stessi".

Il crescente garage di veicoli del tema sta per diventare un po' più grande, con il lancio di sette nuove auto a marzo, tra cui il primo pilota di Formula 1 largo otto borchie nel 76909 Mercedes-AMG F1 W12 E Performance e Mercedes-AMG Project One. Ma come ha dimostrato la reazione anche a quei set, Speed Champions è soggetto a un livello assolutamente intenso di controllo da parte dei fan – ed è continuato durante il passaggio al nuovo formato nel 2020.

Nel Speed Champions il responsabile del design Chris Stamp, che il passaggio da auto da sei perni a otto perni ha creato nuove opportunità e sfide in tandem, ma soprattutto ha significato ancora più pressione per fare le cose per bene, non solo esternamente, ma internamente.

"Naturalmente, ci siamo avvicinati alle auto in modo diverso", dice Chris Brick Fanatics. “Ma penso che anche le auto abbiano chiesto di più da noi, perché siamo il nostro più grande critico. Vediamo molte persone online amare [i set] o desiderare che avessimo fatto meglio in determinate aree. Ma nessuno è più critico di noi stessi. Ci sfidiamo costantemente a fare meglio e ci spingiamo a vicenda per fare meglio.

“Probabilmente sono il peggior tipo di responsabile del design, perché con molti progetti puoi fare uno o due o tre o quattro loop; ne fai alcuni e poi hai finito. Con Speed Champions, cerco di spingere i designer al livello successivo. Perché sento, che sia vero o no, che i fan ci chiedono di più di quanto non facciano alla maggior parte delle linee di prodotti.

“Se prendi i Super Heroes, per esempio, la Avengers Tower, puoi ottenere la sagoma, ma a loro non importerà se ha il giusto numero di finestre nell'edificio. È lo stesso con Harry Potter: puoi ottenere la sagoma di Hogwarts Castle, ma nessuno conterà la metratura, o [chiedi] è esattamente la scala di una minifigure? Quanti alunni possono stare nell'aula magna?

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"[Con] Speed Champions, tutti dicono "Oh, non è la scala giusta per la minifigure" o "Quell'angolo sopra il passaruota non è giusto" o "Quella transizione di linea non è giusta". Quindi sono molto critici, il che è fantastico. Mi piace davvero, perché ci sfida davvero. Ed è da lì che viene il divertimento, nell'ottenere entusiasmo dalla sfida. Quindi il team di progettazione potrebbe dire: "Oh, questo è abbastanza buono". E io dirò, 'Facciamo un altro giro.'"

È quell'etica del lavoro che dà quasi il Speed Champions le auto hanno la sensazione di essere sovradisegnate; il numero di minuscoli sottogruppi, costruiti con borchie in tutte le direzioni, che si uniscono per formare un'auto da otto borchie è quasi sbalorditivo (e spiega perché , il LEGO Group lo considera un tema 18+ senza l'etichetta).

Ma secondo Chris, è anche ciò che consente al team di andare oltre le aspettative, inventando modi ispirati per utilizzare gli elementi e ottenere quelle che altrimenti sarebbero forme, angoli e curve apparentemente impossibili per replicare quelle auto della vita reale.

"I [designer] probabilmente mi odiano per averlo fatto, ma ci spingiamo", dice. "E siamo testardi, dove molte persone probabilmente si sarebbero arrese dopo il terzo ciclo e avrebbero detto: 'Questo è il meglio che possiamo fare', noi siamo tipo 'So che c'è un modo migliore.' Ed è così che possiamo usare gli accessori delle minifigure per le luci o le tavole da surf per gli spoiler.

“Ma penso che progettiamo in modo eccessivo solo perché i fan hanno alzato il livello di ciò che si aspettano da noi. Quindi stiamo cercando di inseguire il livello che voi ragazzi ci chiedete.

Sarai in grado di scoprire se Chris e il team sono riusciti a raggiungere quel livello nell'ultima ondata di Speed Champions set dal prossimo mese, quando cinque nuovi prodotti atterreranno sugli scaffali. Tra quelli ci sono Acquista Lotus Evija, Lamborghini Countach del 76908 ed 76910AstonMartin Valkyrie AMR Pro e Aston Martnella Vantage GT3.

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