LEGO Speed Champions: 'Nadie es más crítico con nosotros que nosotros mismos'

LEGO Speed Champions El líder de diseño, Chris Stamp, responde a los comentarios de los fanáticos: "Nadie es más crítico con nosotros que nosotros mismos".

El creciente garaje de vehículos del tema está a punto de crecer un poco, con el lanzamiento de siete autos nuevos en marzo, incluido el primer corredor de Fórmula 1 de ocho pernos de ancho en 76909 Mercedes-AMG F1 W12 E Performance y Mercedes-AMG Project One. Pero como ha demostrado la reacción incluso a esos conjuntos, Speed Champions está sujeto a un nivel absolutamente intenso de escrutinio por parte de los fanáticos, y continúa durante el cambio al nuevo formato en 2020.

Speed Champions El líder de diseño Chris Stamp, que pasó de autos de seis montantes de ancho a ocho montantes de ancho creó nuevas oportunidades y desafíos en conjunto, pero sobre todo, significó aún más presión para hacer las cosas bien, no solo externamente, sino internamente.

"Naturalmente, nos hemos acercado a los autos de manera diferente", dice Chris. Brick Fanatics. “Pero creo que los autos también nos han exigido más, porque somos nuestro mayor crítico. Vemos a muchas personas en línea amando [los sets], o deseando haberlo hecho mejor en ciertas áreas. Pero nadie es más crítico con nosotros que nosotros mismos. Constantemente nos desafiamos unos a otros para hacerlo mejor y nos empujamos unos a otros para hacerlo mejor.

“Probablemente soy el peor líder de diseño, porque con muchos proyectos, puedes hacer uno o dos o tres o cuatro bucles; haces unos cuantos y ya está. Con Speed Champions, intento llevar a los diseñadores al siguiente nivel. Porque siento, sea cierto o no, que los fanáticos nos piden más que a la mayoría de las líneas de productos.

“Si tomas a los Superhéroes, por ejemplo, la Torre de los Vengadores, puedes obtener la silueta, pero no les va a importar si tiene la cantidad correcta de ventanas en el edificio. es lo mismo con Harry Potter: puedes conseguir la silueta de Hogwarts Castle, pero nadie va a contar los pies cuadrados, o [preguntar] ¿es exactamente a escala de minifigura? ¿Cuántos alumnos caben en el salón principal?

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"[Con] Speed Champions, todos dicen: 'Oh, no es la escala correcta para la minifigura', o 'Ese ángulo sobre el arco de la rueda no es correcto' o 'Esa línea de transición no es correcta'. Así que son muy críticos, lo cual es genial. De hecho, me gusta eso, porque realmente nos desafía. Y de ahí viene la diversión, de emocionarse con el desafío. Entonces, el equipo de diseño podría decir: 'Oh, esto es lo suficientemente bueno'. Y diré, 'Démosle un bucle más'”.

Es esa ética de trabajo que casi le da al Speed Champions coches una sensación de estar sobrediseñados; la cantidad de diminutos subensamblajes, construidos con montantes en todas las direcciones, que se unen para formar un automóvil de ocho montantes de ancho es casi alucinante (y explica por qué las LEGO Group lo considera un tema para mayores de 18 años sin la etiqueta).

Pero según Chris, también es lo que le permite al equipo ir más allá de las expectativas, ideando formas inspiradas de usar elementos y lograr lo que de otro modo serían formas, ángulos y curvas aparentemente imposibles para replicar esos autos de la vida real.

“Los [diseñadores] probablemente me odien por hacerlo, pero nos esforzamos”, dice. “Y somos obstinados, donde muchas personas probablemente se habrían dado por vencidas después del tercer ciclo y habrían dicho: 'Esto es lo mejor que podemos hacer', estamos como, 'Sé que hay una mejor manera'. Y así es como llegamos a usar accesorios de minifiguras como luces o tablas de surf como spoilers.

“Pero creo que solo diseñamos en exceso porque los fanáticos han elevado el nivel de lo que esperan de nosotros. Así que estamos tratando de alcanzar el nivel que ustedes exigen de nosotros”.

Podrá averiguar si Chris y el equipo lograron alcanzar ese nivel en la última ola de Speed Champions conjuntos a partir del próximo mes, cuando cinco productos nuevos llegarán a los estantes. Entre esos están Lotus Evija 76907, Lamborghini Countach de 76908 y 76910 Aston Marten Valkyrie AMR Pro y Aston Marten Vantage GT3.

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