Diseñando el Batmóvil de 1989 con Julian Caldow - Part 1

La LEGO Grupo 76139 1989 Batimóvil es un maravilloso homenaje al vehículo de Tim Burton Batman. En esta exclusiva Brick Fanatics entrevista, concepto artist Julian Caldow revela cómo diseñó el icono cinematográfico

En 1990, Tim Burton Batman ganó el Premio de la Academia por Art Dirección, y con razón. La película tiene una estética completa que la hace visualmente distintiva, además de original en su acercamiento al género de superhéroes.

El equipo de Anton Furst incluía a Julian Caldow, a quien se le ocurrió el diseño del vehículo con más personajes en la historia del cine. El Batmóvil tiene un diseño tan reconocible y querido que, 30 años después de que apareciera en las pantallas, el LEGO El grupo lo realizó con exquisito detalle como 76139 1989 Batimóvil, siguiendo esa configuración con 76161 1989 Ala de murciélago.

En esta entrevista exclusiva, Julian explica cómo llegó a ser apart de la 'banda de murciélagos' y desarrolló una versión completamente nueva del Batimóvil.

Lego

Brick Fanatics: ¿Qué opinas del LEGO versión de su Batmóvil?

Julian: Cuando era un niño haciendo LEGO yo mismo, tenías que imaginar todas esas curvas. Es posible que haya podido salirse con la suya con el de Nolan, pero no con este. Es bastante grande.

No he comprado ninguno LEGO durante unos 15 años. Mis hijos ya son mayores. Recuerdo haber comprado un montón de Phantom Menace LEGO. [Mi hijo] tenía algunos modelos geniales, pero no creo que ni siquiera los haya construido todos. Algunos de ellos todavía están en alguna parte del desván. Pasas todo este tiempo obteniendo todas estas cosas para Navidad, luego se olvidan de ellas para el Boxing Day.

Pensando en trabajar en Batman (1989), ¿dónde estuvo en su carrera?

Conocí a Anton Furst, el diseñador, por casualidad, porque estaba trabajando para un tipo llamado Nick Dedman que había ido a la misma universidad que yo unos años antes. Me habían dado su nombre y en ese entonces estaba muy interesado en el maquillaje de efectos, y las primeras cuatro películas que hice fueron sobre prótesis.

Hice esta película llamada High Spirits que fue dirigida por Neil Jordan, y en ese momento ya casi había decidido que no quería maquillarme más porque había gente mejor en eso y no me estaba llevando muy bien. los químicos. Tenía dolores de cabeza y todo eso. En esa película hice los arreglos para ir a conocer a Anton porque quería entrar en el art department y miró mi folio, mis ilustraciones. Realmente no sabía mucho acerca de cómo art departMe funcionó.

Dijo: 'Lo siguiente que haremos es esto Batman película, tal vez quieras entrar en eso '. No puedo recordar el período de tiempo que pasó, pero me subí a esa película y mearted trabajando en algunos de los edificios, algunas de las fachadas para la primera encarnación del set de backlot. Realmente no tenía una idea de la escala, las proporciones reales y cosas así, así que creo que se inició una conversación a mis espaldas diciendo: 'Sáquenlo de eso'. No lo sé con certeza, pero hubo muchas cosas realmente buenas. art directores en eso, y probablemente no querían que estropeara las cosas.

¿Cómo desarrollaste el diseño del Batmóvil?

Había algo en mi folio que había dibujado, para esta película imaginaria que no existía, con este auto flotando con estas dos grandes tomas en la parte delantera [y] esta pantalla envolvente. Anton llegó después de la segunda semana y dijo: '¿Quieres probar el Batimóvil?' y, por supuesto, no era necesario que te lo preguntaran dos veces. Yo startEn realidad, ya no hacía autos bastante convencionales, en la línea de la vieja serie de televisión Adam West, así que tenías un auto bastante americano con aletas y cosas así. A medida que nos adentramos en ello, Anton tena mucho ms ambicioso ideas. No era tanto un coche como un símbolo de la Batman, así que tuve que llevarlo al siguiente nivel.

Había estado mirando coches del ilustrador Syd Mead, y varios conceptos artistas, pero luegoartEd mirando los coches récord de velocidad en tierra de Estados Unidos que siempre me han fascinado. Había un vehículo llamado Green Monster y tiene esta enorme entrada única con este pico saliendo de él. Creo que el diseño se convirtió en Thrust2, que fue el récord británico de velocidad en tierra. Básicamente, es un cohete, de ahí vino la inspiración para eso.

Había un poco de Volkswagen Beetle en la parte trasera, porque me gustó la idea de que pareciera un Beetle. Arranqué la cabina del piloto de esta cosa que había hecho antes de trabajar en la película, que era la idea de tener una cabina que se pareciera un poco al X-15, algo que voló Neil Armstrong. Practicó ir al espacio usando esta cosa, que fue lanzada desde la parte inferior de un B52, y tiene una cabina muy distintiva. Si miras la cabina del piloto, ciertamente puedes ver la influencia en la cabina del Batmóvil. Recuerdo que el X-15 siempre fue uno de mis aviones favoritos cuando era niño. Yo era un poco chiflado, todavía lo soy.

Anton fue muy generoso y servicial, [y] Tim Burton estaba muy emocionado de hacerlo. No creo que haya hecho nada remotamente tan grande antes, y simplemente corrimos con eso. Terry Ackland-Snow fue el art director en él, y era una especie de enlace entre John Evans, el tipo de efectos especiales que estaba construyendo el Batmóvil, y el aspecto exterior. Hicieron una pequeña maqueta basada en mi concepto. No sé dónde está ese dibujo conceptual original. Escuché que perteneció a Prince por un tiempo y todavía está en su propiedad, no lo sé a ciencia cierta, pero eso es lo que había escuchado.

Todo lo que tengo es esa pequeña fotografía de la ilustración que está en mi sitio web. Dos excelentes escultores, Keith Short y Eddie Butler, construyeron una pequeña maqueta de arcilla. Luego lo construyeron todo a escala real en poliestireno. Durante semanas y semanas fue esculpido en un gran cobertizo en Pinewood. Cuando se cortó en la forma que les gustó, se lo llevaron a un técnico de fibra de vidrio. No recuerdo su nombre; Lovell era su apellido; había un art El director de nuestra película se llamaba Ray Lovell y este tipo era su hermano y era técnico de fibra de vidrio. Construyeron el exterior de la misma.

Una pequeña anécdota interesante ... Me había asegurado de conocer la altura de Michael Keaton para que pudiera sentarse dentro; era muy, muy ajustado porque era bastante bajo. Por mi inexperiencia lo que no había tenido en cuenta eran sus orejas de murciélago, y ni siquiera sé qué solución se les ocurrió. Creo que pueden haber bajado el asiento y quitado un poco de acolchado del techo… No estoy muy seguro. Recuerdo haber pensado: 'Esta es mi introducción a la art department y Batman en realidad no cabe en su propio Batmóvil.

A Nigel Phelps, que ahora es diseñador por derecho propio, se le ocurrió la idea de deslizar la cabina por el capó. No pude averiguar cómo poner una puerta en el diseño que había hecho. Estaba pensando que tal vez habría puertas de ala de gaviota, pero simplemente no habría funcionado porque la cabina estaba en el centro del vehículo. Fue a Nigel a quien se le ocurrió la idea de deslizar la cabina por el capó y luego simplemente saltar, lo cual estaba en consonancia con la vieja serie de televisión también, porque recuerdas que no abrieron las puertas y simplemente saltaron.

Fue mi primera art departAsí que no estaba leyendo el guión y viendo lo que se le pedía al Batmóvil de la manera que uno debería, simplemente hice esta cosa de aspecto genial. Pero hubo muchas manos en eso. No puedo afirmar que el Batmóvil fuera mío, en realidad era el bebé de Anton. Anton fue un diseñador tan generoso, simplemente permitiéndote correr con una idea. Fue fabuloso, bueno, toda la tripulación lo fue. Muchas de las personas con las que trabajé se convirtieron en diseñadores por derecho propio, por lo que era un grupo de personas talentosas.

Se hizo muy rápido, según recuerdo. Todo salió bastante bien, todo el mundo estaba en la misma página. Fue una experiencia muy agradable; por supuesto, nunca había hecho algo así antes, y nunca he hecho algo así desde entonces.

La segunda part de esta entrevista exclusiva aparecerá en Brick Fanatics pronto.

76139 1989 Batimóvil y 76161 1989 Ala de murciélago están disponibles ahora en LEGO.com. Para apoyar el trabajo de Brick Fanatics, por favor compre su LEGO conjuntos de LEGO.com usando nuestro enlaces de afiliados.

Perfil del autor

Graham E. Hancock
graham fue el Brick Fanatics Editor hasta noviembre de 2020. Tiene mucha experiencia trabajando en LEGO proyectos relacionados, incluyendo LEGO Star Wars: La fuerza de la creatividad. Ha contribuido a varios sitios web y publicaciones sobre temas que incluyen pasatiempos especializados, la industria del juguete y educación.

Graham E. Hancock

graham fue el Brick Fanatics Editor hasta noviembre de 2020. Tiene mucha experiencia trabajando en proyectos relacionados con LEGO, incluido LEGO. Star Wars: La fuerza de la creatividad. Ha contribuido a varios sitios web y publicaciones sobre temas que incluyen pasatiempos específicos, la industria del juguete y la educación.

Un pensamiento sobre "Diseñando el Batmóvil de 1989 con Julian Caldow - Part 1"

  • 25/05/2023 at 16:21
    Permalink

    Nick Dudman, no Nick Dedman.
    Nick ha tenido una larga carrera, incluido el diseño del maquillaje de Joker para Jack Nicholson (Batman 1989), y la pesadilla Batman de 'Batman Comienza'.

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