La nouvelle expérience de réalité augmentée de LEGO Technic est un raté total

Deux de janvier LEGO Technique les sets incluent une expérience de réalité augmentée en bonus, et nous l'avons testée - mais c'est assez terne.

J'ai récemment examiné deux nouveaux LEGO Technique ensembles, 42137 Formule E Porsche 99X électrique ainsi que 42138 Ford Mustang Shelby GT500. Les deux sont équipés de deux moteurs à rétrofriction et d'un mécanisme de "déverrouillage" que vous pouvez actionner à la main ou, à en juger par le schéma du livret d'instructions, avec votre pied.

Ces deux modèles ont une « expérience de réalité augmentée », mais il était difficile de dire ce que cela impliquerait car je ne pouvais pas mettre la main dessus lorsque je les ai examinés. Maintenant, j'ai – alors cela valait-il la peine d'attendre?

Pour être honnête : pas vraiment.

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Il est encore en phase de test bêta, j'ai donc d'abord été invité à télécharger une application appelée Testflight, qui m'a ensuite permis de télécharger l'application TechnicAR. Pour exécuter Testflight (qui ne sera pas requis lorsque l'application sera mise en ligne), j'avais besoin d'iOS 13.0. Bien que mon iPhone vieillissant soit sur iOS 15.1, alors que l'application AR s'installait et se lançait, elle plantait à chaque fois que j'essayais de l'utiliser. Heureusement, j'ai eu plus de chance avec mon iPad. Alors, que nous apporte l'application ?

Au lancement, vous choisissez votre modèle, qui est actuellement limité à la Porsche et à la Mustang. La Porsche nous offre l'option d'un mini-jeu de charge de batterie et d'une course sur circuit, tandis que la Mustang propose soit une course d'accélération d'arcade, soit une course d'accélération de tournoi, cette dernière n'étant accessible qu'une fois le didacticiel d'arcade terminé. J'ai d'abord essayé la Mustang.

D'abord, vous agitez votre téléphone (après avoir autorisé l'accès à la caméra) pour définir un parcours de course. Huit pieds sur le tapis de mon salon me semblaient bien, étant donné que la voiture ne voyagera pas plus loin que cela, même complètement enroulée. Vous définissez un start et la ligne d'arrivée et c'est parti !

Dans le monde de quarter-mile drag racing, il est vital d'avoir de la chaleur dans vos pneus, alors pour start avec, vous pointez la caméra vers la voiture et voyez une représentation d'une pédale d'accélérateur et d'un compte-tours. Vous disposez d'environ cinq secondes pour maintenir l'aiguille dans la zone verte. Pendant que vous faites cela, de la fumée virtuelle s'échappe des pneus arrière du modèle et le moteur rugit, en supposant que le volume soit augmenté.

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Puis vient l'heure de la course, et il devient maintenant évident pourquoi vous devrez peut-être lancer la voiture avec votre pied, car vous devez être debout pour donner à la caméra une chance de voir la start et la ligne d'arrivée. Il y a un compte à rebours, et plus vous pouvez lancer la voiture près du feu vert, plus vous obtenez un bonus de temps important.

C'est ici qu'apparaît le premier des problèmes. Ma taille 10 pieds n'a pas le même degré de contrôle que, disons, les mains d'un chirurgien. Plus comme les mains de Hulk quand il est en aparthumeur particulièrement smash-y. Donc, à maintes reprises, le compteur s'arrêtait, j'essayais de lancer la voiture et rien ne se passait parce que j'avais appuyé trop fort sur le levier. Finalement, j'ai réussi, après beaucoup de jurons, et j'ai gagné la course, ce qui a ouvert le mode tournoi.

Le mode tournoi se compose de trois courses, et chaque série de trois peut être jouée sur trois pistes différentes aux États-Unis.

Lecteur, je n'ai pas eu la patience de les compléter. Il y avait beaucoup, beaucoup de starts. Il est possible que vous ayez plus de succès si une personne tenait l'appareil et une personne lançait la voiture à la main, mais les assistants volontaires étaient rares, donc je n'ai pas pu tester cette théorie.

Du côté positif, l'AR remplit (occasionnellement) votre salon de bâtiments au bord de la piste, d'arbres, de rochers, etc. C'est bien quand ça marche, mais ce n'est que 50% du temps environ.

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J'ai ensuite essayé la Porsche. Le jeu de charge de batterie consiste à essayer d'arrêter la voiture dans la zone optimale affichée sur votre appareil, un peu comme shove ha'penny pour nos lecteurs d'un certain millésime. Cependant, la zone 100 % est à environ 10 pouces de la start zone, donc rien de plus que quelques clics sur le moteur et vous finirez par survoler. J'ai réussi beaucoup de charges à 25 % et à une occasion glorieuse, à 50 %, mais c'est tout ce qu'il y a de mieux.

Alors j'ai essayé la course sur circuit. Cela ressemble remarquablement à la course de dragsters, sauf que la course est en six segments et que vous devez terminer chacun avant de continuer. La première est une ligne droite. Jusqu'ici, si facile. Le second est un virage. Pas une ligne diagonale. Un virage. Vous pouvez le voir sur votre tapis – il s'étend dans le salon puis fait un tour brusque autour de la table.

Gardez à l'esprit qu'il s'agit d'une voiture sans direction…

En plus de cela, vous aurez occasionnellement un « fanboost' apparaissant sur la piste, ce qui vous donne des secondes supplémentaires si vous le frappez. La Mustang a quelque chose de similaire avec boosts à frapper et les déversements de pétrole à éviter. Alors, quand ils apparaissent, vous reculez, vous vous agenouillez pour ajuster l'angle de la voiture afin, espérons-le, de récupérer le boost, auquel cas l'application se plaint qu'elle ne peut pas voir la piste et/ou la voiture, et vous devez start le segment à nouveau. Pour un jeu de cinq minutes, cela prend beaucoup de temps.

Tout cela semble très critique, et j'ai peur de dire que c'est à peu près la taille de celui-ci. Pour être juste envers le LEGO Group, l'application est toujours en version bêta et il n'était pas nécessaire de l'inclure en premier lieu, mais cela me semble être une tentative d'"ajouter de la valeur/justifier un extra cinq sur le prix fixé » qui ne sort pas vraiment.  

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Les jeunes peuvent l'essayer plusieurs fois, mais la plupart risquent de se désintéresser assez rapidement. De nombreux parents se demanderont pourquoi leur enfant a besoin d'un téléphone coûteux pour jouer avec un LEGO jouet alors que l'un des principaux arguments de vente du meilleur de Billund est qu'il éloigne les enfants (et les adultes) de l'écran pendant un certain temps.

Les seuls autres éléments inclus avec l'application sont deux courts métrages : un clip de 30 secondes intitulé « Qu'est-ce que les courses de dragsters ? » pour 42138 Ford Mustang Shelby GT500 et un film promotionnel de 90 secondes pour la Formule E avec 42137 Formule E Porsche 99X électrique.

Les premières itérations souffrent toujours de problèmes de démarrage - il se peut qu'à l'avenir, l'application devienne plus un point positif pour des ensembles comme celui-ci, mais pour le moment, nous devons dire que c'est une nouveauté qui perd de son attrait très rapidement.

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