42043: recensione Mercedes-Benz Arocs 3245

Camion. Devo amarli. Sono solo cose enormi che trasportano roba in massa e cose del genere. Come i miei gusti in fatto di auto, amo i miei veicoli commerciali dagli anni '60 fino ai primi anni '80. Classic cavalli da lavoro e cose che sono cresciuto guardando. Al nostro mercato di strada locale c'era sempre un Bedford T.K o Ford Serie D. parcheggiato con molti prodotti freschi sul pianale. Non dimentichiamo inoltre i furgoni e gli autocarri di Leyland come il Autocisterna Clydesdale, 350 EA, l'elenco potrebbe continuare.

Oggi, il mercato è dominato da artisti del calibro di Mercedes Benz con il telaio Sprinter che sembra essere più popolare del Ford Transit a detta di tutti. Daimler AG ha fatto davvero breccia nel mercato commerciale, e ancora di più con la gamma di autocarri quando una volta era dominata dall'FH12 di Volvo. La concorrenza è feroce con artisti del calibro di Hino, Scania e PACCAR (DAF Trucks) tutti impegnati in azione.

I più famosi sono i Serie L. e la Serie NG che potresti ben vedere sulle strade dell'Asia e dell'Africa oggi anche se i progetti hanno più di 30 anni.

Oggi il "Bad Bwoy" della gamma è l'AROCS. Introdotto nel 2013, si rivolge principalmente al settore delle costruzioni e un vero e proprio cavallo di battaglia.

Adesso, LEGO ha avuto di recente una relazione con Daimler AG, il che per me è abbastanza. Per contestualizzare e per accantonare, Mattel non può produrre alcun modello Hot Wheels / Matchbox 1/64 poiché si rifiuta di applicare l'ologramma con licenza Daimler AG sulla confezione. (Dovrebbe notare che altri marchi come Siku e Bburago non sembrano avere questo problema ………). Quindi questo apre la strada a un modello con licenza, che nel mio libro è un'ottima notizia.

Torna in 2010, LEGO ha dato Technic fan l'Unimog U400. Questo era un set di punta con sospensioni completamente indipendenti e una gru a benna azionata tramite il LEGO Technic-motore guidato. Mi è piaciuto moltissimo il set e ho dovuto farlo marvel al modo in cui il modello è stato assemblato. Mi ci sono volute circa 3 settimane per realizzarlo, con un tempo totale di circa 10 ore. Un super set.

Ma nel periodo in cui il set è stato ritirato, c'è stato poco nel modo che mi entusiasmasse Technic imposta. La maggior parte di loro non piaceva molto, il che andava bene, poiché mi ha fatto risparmiare 100 sterline in cose.

Ma allora LEGO estrarre la ruota AROCS 3245 - 4 × 8, configurazione, asse anteriore a 4 ruote sterzanti con montanti indipendenti, funzione pneumatica V2, modello con licenza. Technic, 2700+ pagarts ... potrei andare avanti in questo modo di benzina.

Per me è come un toro per una bandiera rossa. E quale cosa migliore da chiedere per il mio compleanno. Stavo aspettando la promozione VIP di ottobre da LEGO, ma il rivenditore locale aveva 50 franchi (circa £ 33) di sconto sul prezzo consigliato, quindi questo era un buon prezzo per un set costoso.

Questa sarà una recensione lunga, ma non facciamo le cose a metà: questo è un set di punta e quindi merita l'attenzione.

Descrizione ufficiale

Sali a bordo del fantastico Mercedes-Benz Arocs 3245! Questo enorme, robusto, 2 in 1 LEGO® Technic il modello è ricco di dettagli e caratteristiche autentici. Accendi l'incluso Power Functions motore di grandi dimensioni e attivare l'avanzato sistema pneumatico (nuovo per l'autunno 2015) per il controllo completo su una serie di entusiasmanti funzioni motorizzate. Puoi azionare il meccanismo ultra-versatile del braccio della gru, aprire e chiudere la benna, estendere gli stabilizzatori o sollevare e abbassare il cassone ribaltabile! Sterzo a doppio asse, doppia trasmissione differenziale e sospensioni completamente indipendenti offrono la massima manovrabilità e la cabina di guida si inclina per rivelare un dettagliato motore a 6 cilindri con pistoni mobili. Apri le portiere della cabina per accedere agli interni dettagliati con cruscotto, sedili blu e volante con logo Mercedes-Benz. Questo modello 2015 meticolosamente dettagliato presenta anche un braccio della gru estensibile, 4 assi sospesi, doppie ruote sui 2 assi posteriori, portellone posteriore apribile, lampeggiatori, specchietti retrovisori esterni e comprende 2793 elementi, rendendolo il più grande LEGO Technic modello mai prodotto. Un'autentica combinazione di colori bianco, grigio e nero e l'iconica stella Mercedes-Benz a 3 punte aggiungono il tocco finale a questo modello impressionante. Quando ti senti come un'altra sfida di costruzione, ricostruiscila nella robusta Mercedes-Benz ArtCamion di costruzione iculated.

• dispone di un LEGO® Power Functions motore di grandi dimensioni e un sistema pneumatico avanzato per una serie di funzioni motorizzate, tra cui stabilizzatori estensibili, braccio della gru automatizzato e benna mordente e un cassone ribaltabile funzionante
• Dispone inoltre di 2 assali anteriori sospesi con sterzo a doppio asse, 2 assali posteriori sospesi con doppie ruote e 2 differenziali, sospensioni completamente indipendenti, motore a 6 cilindri con pistoni mobili, cabina dettagliata, porte e portellone apribili e una Mercedes-Benz a 3 punte stella
• Include 2793 assortiti LEGO® elementi
• attivare la LEGO® Power Functions!
• Innestare la pompa pneumatica!
• Estendi gli stabilizzatori!
• Meccanismo del braccio della gru ultra versatile!
• Inclina la cabina per scoprire il motore!
• Sospensioni indipendenti a tutto tondo
• Modello 2 in 1: ricostruibile in una Mercedes-Benz ArtCamion di costruzione iculated
• Il braccio della gru raggiunge fino a 57 cm in aria
• Il Mercedes-Benz Arocs 3245 (con braccio della gru e stabilizzatori retratti) misura 12 cm di altezza, 31 cm di lunghezza e 21 cm di larghezza
• Mercedes-Benz ArtL'autocarro da cantiere iculated (con il braccio della gru esteso) misura 22 cm di altezza, 57 cm di lunghezza e 29 cm di larghezza e 75 cm di altezza con il braccio della gru retratto

 

La recensione

Quindi per questa recensione, esaminerò la build da borsa per borsa. Penso che darà al lettore di BF una buona idea di com'è la build e li preparerà anche per le sfide future quando arriveranno alla build.

La scatola è grande e con 2700+ parts, non c'è da stupirsi. Lo stile è come tutti gli altri Technic set, nero con tocchi d'arancio. Il coperchio si solleva per rivelare il funzionamento del camion costruito, ecc.

Ora, i lettori abituali di BF sapranno che mi riferisco alle istruzioni come mappe. L'ho sempre fatto, ed essendo un vecchio idiota, sono resistente al cambiamento. Ma più volte della maggior parte dei grandi Technic i set vengono forniti con libri di istruzioni. In effetti, l'Unimog 8110 U400 è arrivato con non meno di 5! E inizia così il problema dello stoccaggio. Per quel set, ho cinque buste portafogli trasparenti specialistiche che si adattano a una lima a leva ad arco A4. E occupano un po 'di spazio.

LEGO ho finalmente visto un po 'di buon senso e ho dato al costruttore un manuale di 470 pagine (non scherzo). Pesa una tonnellata. MA tutto è in un libro che evita la necessità di sfogliarli costantemente tutti. È immenso, ma allo stesso tempo molto soddisfacente. Ti dà un'idea di quanto complicata sarà la build. Sono un grande fan, quindi ben fatto LEGO su quel fronte.

All'interno troviamo 6 stadi di sacchi, insieme a sacchi ruota / pneumatico e pneumatici separati. Un sacco di parts per un camion molto grande.

Borsa 1

Bag One crea il telaio della cabina anteriore e il blocco motore. Questo è abbastanza soddisfacente part della costruzione mentre crei il motore e anche le quattro ruote sterzanti anteriori. Non ero sicuro di come avrebbe funzionato tutto con montanti indipendenti per ruote anteriori in termini di sospensione, ma i bracci di accoppiamento grigi che trattengono l'asse anteriore sono la chiave per il funzionamento interno del camion. Sorprendentemente, gli ammortizzatori anteriori sono le sospensioni gialle che sono un po 'più dure di quelle grigie tradizionali. Vorrei scambiarli per vedere se fa un'enorme differenza.

Il blocco motore è un sei cilindri in linea con attacco longitudinale (naturalmente). Tuttavia ho notato che quando ho completato la build Bag One e con la possibilità di girare le marce mentre non erano completamente collegate al camion nel suo insieme, il motore stava semplicemente funzionando troppo velocemente per i miei gusti. I pistoni andavano su e giù più velocemente di qualcuno che correva per l'ultimo treno verso casa dopo una notte pesante. Sembrava un po 'ridicolo. Quindi ho guardato a cambiare le marce, con la marcia grande sulla pedivella e quella più piccola sulla trasmissione.

Questo sembrava funzionare in linea di principio, ma poi ho avuto il problema secolare di sincronizzazioni mancate quando l'ingranaggio più piccolo non era abbastanza potente da girare l'ingranaggio grande ....... macinatura degli ingranaggi. Non so se sia stato intenzionalmente fatto da LEGO avere il cambio che gira l'albero motore a un numero di giri così alto, ma sembrava un po 'stupido. Pertanto, il vecchio partIl bidone è entrato in azione con due ingranaggi di medie dimensioni in funzione nel punto in cui si trovavano rispettivamente gli assi per la manovella e la trasmissione.

Lavoro fatto. L'abbassamento ha dato una sensazione più autentica al motore ei cilindri stavano sparando a un ritmo un po 'più normale piuttosto che a quello di un'auto da corsa.

Forse il normale LEGO il costruttore non sarà disturbato. Petrolheads lo saranno. Come ho detto, non riesco a capire per la vita di me perché LEGO orientato il motore così in alto ………. piuttosto stupido.

Ad ogni modo, una volta che la borsa uno è completa, puoi vedere come viene creata la parte anteriore del camion e anche marvelOsservando il modo in cui le quattro ruote sterzanti funzionano sulle sospensioni anteriori indipendenti, i quattro elementi chiave sono la coppa sferica da 4 m ø5,9 senza attrito e le scatole sterzo LT. È davvero un piccolo pezzo di ingegneria davvero eccezionale e lo porta di nuovo a un livello superiore a quello dell'U400 Unimog.

Bag One completa solo la sezione anteriore e getta le basi per il resto della costruzione del camion con il motore elettrico come motore principale della funzionalità.

Borsa 2

La borsa 2 - devo ammetterlo - non è affatto entusiasmante. Questa borsa ha creato l'assemblaggio dei piedini stabilizzatori (stabilizzatori) e gli ingranaggi di preparazione per il power functions per il resto del camion. È tutto un po 'ripetitivo e non molto divertente, ma è necessario perché serve a uno scopo. Non è come se stessi mettendo insieme un gruppo motore completo ...

Non posso essere entusiasta di questo part della build. È un po 'noioso.

Il principale nuovo part è l'alloggiamento 2x15x3m per cremagliera - bracci rossi utilizzati per gli stabilizzatori e anche per i bracci della gru. È un elemento davvero unico, dove in passato questo sarebbe stato creato con l'1 × 16 Technic Fascio e 1 × 4 denti. Ancora una volta, non eccitante, ma necessario.

Borsa 3 - telaio posteriore e ruote

Ah, questo è più simile. Bag Three vede l'unione del telaio per AROCS e marvel del gruppo ruota posteriore. Ora è qui che viene fuori il nerd che è in me. Sono davvero impressionato dal modo in cui i differenziali posteriori sono collegati tra loro e sono "indipendenti" in termini di configurazione. È un bel po 'di ingegneria e forse - per me - uno dei punti salienti della build. Le ruote posteriori si collegano all'albero motore e al blocco motore tramite una serie di collegamenti. Come ho detto nella recensione di Bag One, il motore gira troppo velocemente per i miei gusti, quindi è stato orientato verso il basso. E con l'aggiunta della sezione posteriore, questo ora mette tutto in sincronia.

I professionisti stagionati voleranno attraverso, ma ammetteranno che ho fatto alcuni errori. Vale a dire perché sto per metà guardando Sons of Anarchy ed era anche molto tardi la notte ....... (chi dice che i ragazzi non possono fare più compiti). Ma questo è part e pacco di Technic costruisce e acuisce anche la mente. L'unica cosa che vorrei notare è che a volte le istruzioni all'interno del manuale non sono così chiare e sono necessarie diverse letture per assicurarsi di aver compilato correttamente. Quindi, a volte, non è necessariamente ovvio dove debba andare il costrutto e questo porta a un po 'di perplessità quando le cose non sembrano giuste.

La parte posteriore del camion crea anche il martinetto di sollevamento del ribaltatore tramite l'uso della funzione di alimentazione e degli ingranaggi. Abbinalo alla scatola della batteria e avrai un jack di alimentazione piuttosto ingegnoso. Funziona perfettamente, ma l'unico problema è che se non interrompi l'alimentazione, macinerai gli ingranaggi.

Questa è una buona borsa di creazione e riunisce davvero l'intero framework.

Borsa 4 - gru posteriore.

Non commettere errori, questo è impegnativo, più per il fatto che DEVI assicurarti che il tuo lavoro sulle tubazioni sia perfetto. Ricordo i primi set pneumatici come 8843, Fork Lift, ti erano state date le tubazioni e dovevi tagliarle a misura. Non più, ma è comunque necessario separare e controllare il tubo fornito. Ho provato a farlo di vista, ma ho finito per rifare il lavoro sui tubi che richiedeva un po 'di tempo. Non è facile e il giovane costruttore potrebbe faticare. Trovo che questo sia più una sfida e alla fine controlli la tua build. Le pompe pneumatiche non sono una novità per quanto ho potuto intuire.

La maggior parte delle volte ti assicuri che il tuo lavoro sia pulito e ordinato in termini di collegamento dei tubi e assicurandoti che corrispondano a ciò che è nel manuale. Alcuni potrebbero trovarlo facile. Ma l'autocompiacimento porterà a problemi. Poca borsa parts, ma ancora molto impegnativo.

Nuovo parts includono le gru a benna che sono due pezzi separati.

Borsa 5 - Cabina

In definitiva soddisfacente perché questo "fa" il camion. Ben fatto e cattura davvero lo stile distintivo dei camion DaimlerBenz, specialmente. davanti. Roba fantastica. Tuttavia, c'è un difetto e la maledizione del volante entra di nuovo in vigore.

Quello che ho fatto con la mia build è stato modificare il layout per riflettere la guida a destra. Sarebbe molto bello per LEGO per fornire un piano alternativo su come farlo - naturalmente la Danimarca è in Europa e la maggior parte delle loro auto sono con guida a sinistra. Non è così difficile da fare, ma penso che l'opzione dovrebbe essere data. L'ho fatto dal primo giorno con artisti del calibro di 8860 Technic Telaio per auto. Mi chiedo quanti altri farebbero lo stesso.

Non complesso, questo può essere poco pratico in alcuni punti, ma ancora una volta, un altro passaggio per completare il modello nel suo insieme.

La maggior parte degli adesivi vengono utilizzati in questa fase così come l'uso della stella a tre punte stampata su un bordo arrotondato (il simbolo Merc). Non c'è dubbio che questo sarebbe un pezzo molto ricercato da avere e sto già pensando a come posso creare un G63 AMG da Technic…… ..quindi potrebbe essere un po 'troppo ambizioso.

L'unica cosa che ancora una volta mi ha infastidito è lo stupido volante. Sembrava stupido sul set della Mini Cooper e sembra stupido anche su questo modello. Solo maledettamente massiccio e sproporzionato. Perché su earth può LEGO non creare un nuovo part e ridimensionarlo efficacemente per soddisfare i requisiti del modello? D'oh!

Borsa 6 - Alloggiamento del cassone ribaltabile.

Costruzione molto semplice e elemento finale della costruzione: meno di 20 minuti per la realizzazione. Niente di complicato al riguardo. Si trova bene sul retro, ma è necessario prestare attenzione nel fissarlo in quanto non è così facile.

Puoi anche ricostruirlo come file ArtCamion di costruzione iculated

Conclusioni e pensieri.

Non commettere errori, questo è un modello super, ma non senza alcuni piccoli inconvenienti.

Il telaio è brillante. Continuerò a parlarne ancora, ma la struttura del set di ruote e delle unità di sospensione è una gioia da realizzare e può dare spazio per portare un MOC al livello successivo. È qualcosa con cui noi ingegneri dell'armadio amiamo scherzare e vorremmo solo essere a un livello come Sariel!

La scatola della batteria è ben nascosta all'interno del camion, che si trova bene nella parte superiore rispetto al modo in cui è stata montata per l'U400.

La cabina è molto realistica e ben catturata. Ciò ha generato una serie di MOC basati sul design, quindi è testamento che anche i più esigenti dei MOC lo riconoscano come una piattaforma.

L'unità del ribaltatore è divertente così come gli stabilizzatori. Il braccio della gru è frustrante durante il funzionamento a causa della pneumatica e sembra che ci sia una sbornia dall'U400. Ora non sono sicuro se questa sia la mia capacità di costruzione o se sia così per tutti, ma non riesco mai a ottenere un'operazione fluida con il braccio della gru. Forse si sarebbe potuta applicare qualche funzionalità di controllo remoto… .. Non lo so.

Elencherò di seguito quelli che credo siano i difetti all'interno della build:

1. Le istruzioni possono essere un po 'fuorvianti - devono essere più chiare in alcuni punti
2. Stupido volante: perché su earth non possono crearne uno nuovo? Sembrava stupido sulla Mini Cooper e sembra anche stupido sul camion. Scarsa, scarsa decisione di usare questo part.
3. Nessuno spegnimento automatico con il motore: questo può portare alla rettifica degli ingranaggi a meno che non ci si occupi manualmente.
4. La pneumatica a volte è capricciosa - non fa quello che gli viene ordinato di fare ... di nuovo, non sono sicuro se sono io o se altri costruttori hanno avuto gli stessi problemi.
5. I montanti dell'assale anteriore sono troppo tesi per i miei gusti. Avrei preferito gli ammortizzatori più morbidi come per la parte posteriore del camion. E con questo porta anche a troppo spazio tra la ruota e il passaruota.
6. Se solo l'abbassamento degli stabilizzatori fosse motorizzato!
7. Il cambio del motore dalla trasmissione è troppo alto.

Nonostante le mie lamentele, nel complesso sono molto impressionato e porto il notch più in alto rispetto al set 8110 Unimog U400. Da un punto di vista ingegneristico, è fantastico vedere come le quattro ruote sterzanti sono collegate anche con molle indipendenti. TBH, ho trovato la parte posteriore del camion ancora più impressionante con i diversi differenziali che fanno il loro lavoro e danno il giro con gli ammortizzatori.

Gli stabilizzatori sono una caratteristica elegante: di nuovo, puoi vedere come questo migliora sulla tela iniziale dell'U400. A £ 170, non è economico, ma offre un valore molto migliore per part di 42030 VOLVO L350F. La costruzione mi ha richiesto circa 15 ore per un periodo di 4 settimane. Sì, ho commesso degli errori. Non ho paura di ammetterlo, ma è stato metà del divertimento: risolvere i problemi e farlo bene.

Non sono sicuro che questo sia per tutti. Sospetto che molti si abbandoneranno LEGO Dimensioni o simili, ma dato che non ho alcun interesse per i giochi e simili, questo è un sostituto perfetto. Per i fanatici delle auto e gli ingegneri in erba del futuro, questo set AROCS colpisce tutte le note con l'occasionale p bemolleart.

È arrivato agli spettacoli dal vivo dopo aver sopportato il Boot Camp della mia build.