Modowanie LEGO Creator Expert 10298 Vespa 125 dla generacji mod

KLOCKI LEGO Creator Expert 10298 125 XNUMX Vespa XNUMX już teraz jest niesamowicie stylowym modelem, ale po kilku prostych modyfikacjach może zmienić się w prawdziwą ikonę motoryzacji z lat 1960-tych.

Zaprojektowana w 1946 roku przez włoską firmę motoryzacyjną Piaggio, skromna Vespa była pierwotnie pomyślana jako pojazd użytkowy – ale szybko zaczęła symbolizować wolność i wyobraźnię, a w latach 1960. zyskała sławę jako środek transportu dla pokolenia „modów”. 

10298 125 XNUMX Vespa XNUMX pięknie odtwarza oryginalny model o pojemności 125 cm1960 z lat 60. London dzięki naszej modowej metamorfozie.

— Przedni bagażnik, światła i lusterka —

Mody są powszechnie uważane za pierwszą prawdziwą brytyjską subkulturę młodzieżową, grupę skupioną na modzie, która przywiązywała dużą wagę do swojego wyglądu i miłości do muzyki. Vespa szła w parze z ich stylem i szybko stała się równie ważnym dodatkiem modowym jak ubrania, które nosili. 

Już i tak stylowy skuter został specjalnie wyposażony w zestawy świateł, lusterek, flag, odznak i wszelkich innych akcesoriów, które chciał dodać jego właściciel, przez cały czas zachowując classic wygląd, dzięki któremu Vespa stała się tak popularna. Najczęstszym z tych ulepszeń był przedni bagażnik, lusterka boczne i światła zdobiące przód. 

Bagażnik to dość prosta konstrukcja, składająca się z wielu elementów Technic pręty łączone za pomocą uchwytów prętów z klipsami i mechanicznymi pazurami do tworzenia ramy. Dwa Technic przeguby obrotowe umożliwiają zaczepienie ramy do ramy Vespa, a płytka 1×1 z klipsami po obu stronach jest mocowana do drążka 3L, który z kolei łączy się z tylną częścią ramy, jak pokazano. Jedno lusterko boczne mocuje się po obu stronach bagażnika.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Duże reflektory są zbudowane w ten sam sposób. Mechaniczny pazur jest wkładany w tył chromowanej czaszy 3×3, podczas gdy z drugiej strony dwie okrągłe płytki 1×1 z otwartymi ćwiekami łączą się z odsłoniętym prętem. Na koniec przezroczysta czasza 2×2 łączy się z okrągłymi płytkami. Światła te można następnie przypiąć do bagażnika.

Wyjątkiem są dwa światła na dole, które wymagają jeszcze jednego mechanicznego pazura, aby przymocować je do ramy. Mniejsze światła są wykonane z okrągłej płytki 2×2 z ćwiekami i trans-żółtym zaokrąglonym spodem 2×2. Mocuje się je do ramy za pomocą płytki 1×1 z klipsem.

Światła można rozmieścić w dowolny sposób i oczywiście dodać ich dowolną liczbę — nierzadko można było zobaczyć skutery jadące ulicą Carnaby w London z aż 20, a nawet więcej!  

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

— Dodatkowe lusterka boczne —

Extra lusterka boczne wzdłuż każdej strony są przymocowane do kierownicy i ramy. Oba mają tę samą konstrukcję, co lusterka mocowane do przedniego bagażnika, z tą różnicą, że lusterka boczne mocowane do kierownicy używają uchwytu z klipsem, a te, które mocowane są do ramy, wykorzystują płytkę 1×1 z klipsem i okrągła płytka 1×1 z otwartym trzpieniem.

Dzięki temu można je ustawić pod dowolnym kątem, ale warto zauważyć, że lusterka boczne na kierownicy będą się tylko składać.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

— Gmole przedniego błotnika —

Oprócz przedniego bagażnika, niezliczonych świateł i lusterek, osłona przedniego koła Vespy często miała również chromowany drążek awaryjny. Służyło to głównie do dekoracji, a także pozwalało na przymocowanie odznaki z przodu. Mogła to być odznaka klubu Vespa, odznaka Piaggio lub jakikolwiek inny emblemat lub symbol, który właściciel chciał umieścić.

Union Jack był częstym motywem wśród modów, więc tutaj dodaliśmy Kapitana Carttarcza od 71031 Marvel Studios Kolekcjonerskie minifigurki. To idealna skala i dopełnia wygląd zmodyfikowanej Vespy w naprawdę autentyczny sposób.

Gmole przedniego błotnika są zbudowane w podobny sposób jak przedni bagażnik, z wykorzystaniem szeregu gmole i Technic szpilki połączone ze sobą, aby utworzyć ramkę. Pokazane tutaj pierwsze etapy pokazują, w jaki sposób składa się jedna strona ramy – aby powtórzyć to samodzielnie, po prostu powtórz kroki, ale odzwierciedl je, aby utworzyć obie strony ramy gmole. 

Belki przednie mocuje się do belek dolnych za pomocą uchwytu z klipsem i mechanicznym pazurem. Cały zespół mocuje się do odsłoniętych kołków, które znajdują się po obu stronach osłony przedniego koła. Kapitan CartTarcza Union Jack wykorzystuje mechaniczny pazur umieszczony z tyłu, który umożliwia połączenie z ramą. To prawdopodobnie nie jest „legalne” połączenie, ściśle mówiąc, ale działa. 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

— Tylne siedzenie —

Siedzenia Vespa były często modyfikowane, aby dodać oparcie do tylnego siedzenia. Pozwoliło to pasażerowi podróżować w komforcie i dodało extra miejsce do przechowywania wszystkiego, od koła zapasowego po podwiniętą parkę typu fishtail (kurtka najczęściej noszona przez modów w latach 60.). Tylne siedzenie z 10298 125 XNUMX Vespa XNUMX wymaga niewielkiej modyfikacji, aby przymocować oparcie.

Przede wszystkim tylne siedzenie będzie wymagało regulacji. Zachowaj przód siedziska bez zmian, ale usuń wszystkie elementy po ostatniej cegle 1×3. Następnie przymocuj płytki 1×2, 1×1 i narożne, zmodyfikowaną płytkę 2×2 z ćwiekami z boku, odwrócone nachylone łuki 1×2 i płytki 1×1, jak pokazano. toxtra Szerokość płyty pozwoli nowemu oparciu usiąść równo z tylnym siedzeniem. 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

W przypadku samego oparcia 2 nachylone krzywizny 1×2, płytka 1×1 i płyta 1×3 tworzą zakrzywiony blat. Pod nią dodano warstwę czterech płyt 1×2 i 1×3, aby stworzyć samo oparcie. Aby odtworzyć chromowane okucia mocujące oparcie do siedziska, przymocuj dwa drążki 3L do dwóch klipsów 1×1 z płytkami. Następnie łączą się one z dolną częścią podzespołu oparcia.

U podstawy każdego 3-litrowego pręta przymocuj okrągłą płytkę 1×1 z otwartym kołkiem. Połącz je z płytą 1×2 i płytą 1×3, które są trzymane razem z płytką 1×3. Przymocuj ten podzespół do odsłoniętych kołków na siedzeniu i umieść go z powrotem na Vespie. 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

— Tylny bagażnik i flaga —

Często można było zobaczyć jakąś flagę lub sztuczny ogon wywieszony z masztu przymocowanego z tyłu skutera moda. Korzystając z tylnego stojaka, który jest już dołączony do modelu, prosta modyfikacja projektu doda również tę funkcję.

Usuń brązową płytkę 2×6 z tylnego stojaka i zastąp ją dwiema płytkami 1×4, jedną płytką 1×2 i jedną płytką 1×1. Przymocuj okrągłą płytkę 1×1 z otwartym kołkiem do drugiego kołka i włóż sztywny wąż 21 l, który będzie tworzył maszt flagowy. Następnie po prostu dodaj wybraną przez siebie flagę na górze – wybraliśmy czerwono-niebieską flagę, aby nawiązać do motywu Union Jack powszechnie używanego przez mody, ale każda flaga będzie miała ten sam efekt. 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Wszystkie te akcesoria można łatwo dodawać lub usuwać, co pozwala na dostosowanie KLOCKI LEGO Vespa, jak uważasz za stosowne. Można nawet dodać więcej lusterek bocznych, świateł lub czegokolwiek innego, co uznasz za stosowne — wykaż się kreatywnością i baw się dobrze!

Wspieraj tę pracę Brick Fanatics kupując kopię KLOCKI LEGO Creator Expert 10298 125 XNUMX Vespa XNUMX korzystając z jednego z naszych linki partnerskie. Dziękujemy!