LEGO zegt dat het 'de klok niet kan terugdraaien' als reactie op het morsen van lading

De LEGO Group zegt dat bakstenen 'thuis horen, niet in de oceaan', maar 'de klok niet kan terugdraaien' over het lek in 1997 waarbij miljoenen LEGO stukken vallen in zee.

Sprekend met Tracey Williams voor haar nieuwe boek, Op drift: het merkwaardige verhaal van de LEGO-verdwaald op zee LEGO Group's Vice President voor Milieuverantwoordelijkheid Tim Brooks heeft een zeldzaam officieel commentaar gegeven op de overboord geslagen lading van de Tokio Express.

Van de 62 zeecontainers die net voor de kust van Cornwall op 13 februari 1997 verloren gingen – na een schurkengolf die het schip 60 graden de ene kant op en 40 graden terug deed schommelen – was er een met een inhoud van ongeveer 4.8 miljoen LEGO stukken, waarvan vele een nautisch thema hadden.

Beachcomber Williams heeft een groot deel van de afgelopen 12 jaar besteed aan het beschrijven van de elementen die sindsdien zijn aangespoeld langs stranden in Cornwall, waaronder reddingsvesten, octopussen, rubberboten en draken. Ze heeft nu een verslag van dat werk gepubliceerd in Adrift, waarin wordt ingegaan op de milieu-impact van LEGO bakstenen en ander plastic speelgoed verloren in de oceanen.

Het boek wordt afgesloten met een interview met Brooks, die zegt: LEGO Groep is 'gepassioneerd door houden' LEGO bakstenen uit de natuur'.

• 25 jaar later spoelt LEGO verloren op zee nog steeds aan op het strand
• Nieuw boek belicht de donkere kant van de levensduur van LEGO

“Hoewel de 1997 LEGO lekkage is een historisch geval, het onderstreept wel het belang van deze kwestie”, zegt hij tegen Williams, waarbij hij opmerkt dat het bedrijf 'de klok niet kan terugdraaien, hoe graag we dat ook zouden willen'. "Ik zou graag 25 jaar terug willen gaan en niets in de oceaan laten komen."

De verzekeraars van de Tokio Express waren verantwoordelijk (en betaalden voor) de eerste opruiming van de verloren lading, maar de... LEGO Group heeft wel een gedetailleerd overzicht gegeven van de betrokken elementen aan oceanograaf Dr. Curtis Ebbesmeyer, die sindsdien nauw heeft samengewerkt met Williams bij het catalogiseren van die stukken zoals ze zijn opgedoken.

• 

• 

Brooks wijst er ook op dat de LEGO Group verscheept tegenwoordig zelden stenen over zee, ook al is dit nog steeds de meest milieuvriendelijke manier om goederen de wereld rond te sturen. In plaats daarvan gebruikt het zijn fabrieken over de hele wereld om lokale markten te bedienen en stenen over de weg naar Europa, de VS en China te vervoeren. Maar zelfs nog, LEGO elementen hebben een manier om op de kust te verschijnen.

“We vinden LEGO de hele tijd, en het is niet alleen van de lekkage,” Williams vertelt Brick Fanatics. "Een boel LEGO komt sowieso op het strand terecht. Toen ik met Tim sprak, was dat een van de dingen [de LEGO Group] wilde heel graag onderzoeken hoe het op het strand terecht kwam, want volgens hen LEGO zou alleen in huizen of op scholen moeten zijn, niet in het wild.”

U kunt meer te weten komen over de impact van de lekkage in 1997 – en meer horen van Tim Brooks en de LEGO Groep – in Op drift: het merkwaardige verhaal van de LEGO-verdwaald op zee, die te koop is bij Amazone en alle goede retailers nu. Ondertussen, klik hier om ons interview met Williams te lezen.

Ondersteun het werk dat Brick Fanatics doet door uw LEGO met behulp van onze affiliate links.